無(wú)感車(chē)檢器可以替代收費車(chē)道和ETC門(mén)架的各種車(chē)檢器,包括紅外車(chē)檢器,線(xiàn)圈式感應車(chē)檢器,激光車(chē)檢器等。替代抓拍線(xiàn)圈時(shí),產(chǎn)品可掛裝在收費亭側壁,安裝簡(jiǎn)便。
*產(chǎn)品詳細技術(shù)細節及使用場(chǎng)景,請咨詢(xún)各區域銷(xiāo)售經(jīng)理
造成砸車(chē)原因主要是基于電磁感應原理的線(xiàn)圈式車(chē)檢器存在檢測機理上的缺陷,容易對一些車(chē)型造成誤判,給欄桿機以錯誤的信號,電磁感應原理的線(xiàn)圈車(chē)檢器主要缺陷如下:
(1)運送超長(cháng)樹(shù)木或者電桿的貨車(chē):由于樹(shù)木、電桿等是非金屬材質(zhì)的,電磁感應線(xiàn)圈根本檢測不到,容易造成欄桿臂砸在樹(shù)上。
(2)拉風(fēng)力發(fā)電扇葉的超長(cháng)物體,且物體超出車(chē)輛尾部部分向上翹起,導致線(xiàn)圈檢測失效。
(3)高底盤(pán)車(chē)誤檢:車(chē)身體積大,車(chē)架離地面高度較高,通過(guò)線(xiàn)圈時(shí)所引起的電感量變化比底盤(pán)低的車(chē)輛要小,車(chē)頭和車(chē)輪部分稍大。
(4)拖掛車(chē)容易誤檢:車(chē)輛分為前、后兩部分,之間由一段純金屬構件相連接,車(chē)輛通過(guò)線(xiàn)圈過(guò)程中,當金屬構件部分經(jīng)過(guò)線(xiàn)圈上方時(shí),其所引起的電感量變化與車(chē)身其它部分不同。
(5)當收費站工作人員或者其他人員誤闖入車(chē)道容易被砸。
針對線(xiàn)圈電磁感應原理的缺陷,優(yōu)創(chuàng )科技提出采用雷達檢測技術(shù)和感應線(xiàn)圈技術(shù)相結合,可以檢測到人,也可以檢測到樹(shù)木、電桿等非金屬,通過(guò)調整雷達安裝的位置和角度可以檢測到地盤(pán)高的車(chē)和掛車(chē),將雷達信號和線(xiàn)圈信號進(jìn)行復合,只要線(xiàn)圈或者雷達有一個(gè)檢測到有車(chē),則防砸信號一直有效,欄桿機不落桿。這樣就能有效地防止砸車(chē)情況的發(fā)生。